Diena be automobilio kasdien: Lazdijų rajone nemokamas viešasis transportas gyventojus veža nuo durų iki durų

Rugsėjo 22-ąją minima Diena be automobilio kviečia bent vienai dienai atsisakyti automobilio ir rinktis tvaresnius keliavimo būdus. Tačiau Lazdijų rajono gyventojams tokia diena gali būti ne vien simbolinė – čia jau kelerius metus veikia nemokama elektra varomo transporto paslauga, keleivius vežanti „nuo durų iki durų“.

Diena be automobilio – proga prisiminti, kad kasdienėms kelionėms nebūtina rinktis automobilio. Tačiau tam, kad žmonės galėtų jo atsisakyti, vien kvietimo nepakanka – reikia patogių, prieinamų ir realius gyventojų poreikius atitinkančių alternatyvų.

Būtent tokį sprendimą Lazdijų rajone pasiūlė projektas „Lazdijai veža“. 2023 m. projekto „Energijos efektyvumo didinimas Lietuvoje“ iniciatyva pradėtas įgyvendinti bandomasis mobilumo projektas suteikė gyventojams galimybę nemokamai keliauti elektra varomais autobusiukais.

Europos Sąjungos LIFE programos ir Lietuvos Respublikos biudžeto lėšomis finansuojamo projekto metu įsigyti trys aštuonviečiai elektromobiliai „Toyota Proace Verso Electric“, o Seirijų ir Veisiejų miestuose įrengtos 44 kW galios viešos įkrovimo stotelės suteikia patogumą tiek vietos gyventojams, tiek Lazdijų rajono svečiams. Nemokama pavežėjimo paslauga veikia Lazdijų rajono teritorijoje 35 km spinduliu. Paslaugos užsakymo sistema yra paprasta ir patogi – gyventojai gali rezervuoti transportą iš anksto paskambinę telefonu ir pasirinkti norimą laiką ir maršrutą. Elektra varomi autobusai kursuoja reguliariai, darbo dienomis nuo 8 val. iki 17 val.

Nuo durų iki durų – pagal gyventojų poreikius

„Lazdijai veža“ paslauga buvo sukurta atsižvelgiant į konkrečius rajono gyventojų poreikius. Pagrindiniai kelionės maršrutai – į polikliniką, kapines, parduotuves ir kitas gyventojams svarbias vietas. Paslauga kasdien jungia Šeštokus, Kapčiamiestį, Seirijus, Lazdijus ir kitas rajono vietoves.

Toks modelis ypač svarbus vietovėse, kur tradiciniai viešojo transporto maršrutai ne visada gali būti pakankamai lankstūs. Gyventojui nereikia prisitaikyti prie konkrečios stotelės ar maršruto – transportas atvyksta ten, kur jo reikia.

Tūkstančiai kelionių neišmetant nė gramo CO2

Kad paslauga gyventojams reikalinga, rodo ir jos naudojimo rezultatai. Vidutiniškai vienu elektromobiliu per dieną keliauja apie 9 žmonės. Trims projekto autobusiukams per metus tenka nuvežti daugiau kaip 30 tūkstančių keleivių.

Visgi projektas ne tik suteikia gyventojams galimybę patogiai pasiekti jiems reikalingas vietas, bet ir sudaro sąlygas dalį kasdienių kelionių automobiliu pakeisti aplinkai draugiškesniu transportu. Tai ypač svarbu vertinant ir energijos vartojimo bei išmetamo CO₂ kiekio skirtumus. Skaičiavimai rodo, kad nuo projekto pradžios per trejus metus pavyko išvengti 66221,4 kilogramų CO₂ patekimo į aplinką ir sutaupyti 115197,6 kWh energijos.

Automobilio atsisakymas prasideda nuo alternatyvos

Diena be automobilio yra priminimas, kad judėjimo mieste ir regione būdai gali būti kitokie. Tačiau norint, kad žmonės iš tikrųjų keistų savo kasdienius įpročius, būtina užtikrinti, kad alternatyvos būtų patogios ir prieinamos.

„Lazdijai veža“ pavyzdys parodo, kad viešasis transportas gali būti pritaikomas ne tik didmiesčių, bet ir mažesnių miestų bei kaimiškųjų teritorijų gyventojams. Nemokama kelionė nuo durų iki durų leidžia automobilį palikti namuose ne tik rugsėjo 22-ąją, bet ir bet kurią kitą dieną.

Galimybė projektą atkartoti kitur

Europos Sąjunga stiprina klimato politiką, siekdama mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas transporto ir pastatų sektoriuose. Tačiau kartu siekiama, kad šie pokyčiai nepadidintų socialinės nelygybės. Todėl parengtas Socialinis klimato fondas (SKF) – Europos žaliojo kurso dalis, padedanti valstybėms narėms įgyvendinti socialiai atsakingą energetikos ir transporto pertvarką. Iš šio fondo bus finansuojamos priemonės, padedančios gyventojams mažinti energijos ir transporto išlaidas.

Viena svarbiausių SKF plano priemonių – užsakomųjų transporto paslaugų plėtra Lietuvos regionuose. Šios investicijos skirtos spręsti mobilumo problemas savivaldybėse, kuriose viešojo transporto pasiūla yra ribota, o gyventojų galimybės pasiekti gydymo, socialines, švietimo ar kitas būtinas paslaugas dažnai priklauso nuo nuosavo automobilio.

Pagal SKF planą nemokamos pagal poreikį teikiamos transporto paslaugos bus skirtos pažeidžiamiems transporto naudotojams 54 Lietuvos savivaldybėse. Tokios paslaugos ypač svarbios senjorams, žmonėms su negalia, riboto mobilumo asmenims, daugiavaikėms šeimoms ir kaimo vietovių gyventojams. Jos leis sumažinti socialinę atskirtį, pagerins viešųjų paslaugų prieinamumą ir suteiks daugiau galimybių dalyvauti darbo rinkoje bei bendruomenės gyvenime.

Tikimasi, kad šios priemonės padės atkartoti „Lazdijai veža“ projektą kitose savivaldybėse, leis mažinti transporto skurdą, gerins gyvenimo sąlygas bei užtikrins, kad žalioji pertvarka pasiektų net ir pažeidžiamiausias visuomenės grupes.

Plačiau su įgyvendinamu projektu galite susipažinti peržvelgę vaizdo įrašą: